2021-10-27 京都大学
木本恒暢 工学研究科教授、立木馨大 同博士後期課程学生らの研究グループは、省エネの切り札と言われるSiC（シリコンカーバイド）半導体で問題になっていた欠陥（不完全性）を独自の手法で大幅に低減し、実用的な構造でSiCトランジスタの性能を6倍以上向上することに成功しました。
Si（シリコン）を中心とした半導体は、計算機のロジックやメモリだけでなく、電気自動車、電車のモータ制御、電源などに広く用いられていますが、消費電力（電力損失）が大きな問題となっています。近年、低損失化を目指して、Siよりも性質の優れたSiCによるトランジスタ開発が活発になり、実用化が始まりました。
しかしSiCトランジスタの心臓部となる酸化膜とSiCの境界部分（界面）に多くの欠陥が存在し、SiC本来の性能を発揮できない状況が20年以上続いていました。本研究グループは、昨年、物理的考察に基づく独自の手法により界面の欠陥を大幅に低減し、SiCトランジスタの性能を2倍向上することを報告しました。今回、この研究をさらに発展させ、実用的に重要な構造においてSiCトランジスタの性能を6～80倍向上させることに成功しました。今回の技術により、普及が進む電気自動車や産業機器などへの、低損失SiCデバイス適用が急速に拡大し、エネルギー問題にも大きく貢献できます。
本研究成果は、2021年10月26日に、SiC半導体に関するヨーロッパ会議（ECSCRM）で発表されます。
図：界面欠陥低減および平坦性改善によるSiCトランジスタ性能の大幅向上
研究者情報
研究者名：木本恒暢
