6G時代に向け、サブテラヘルツ波を利用した車両通信システムの高速大容量伝送に成功

京都大学の原田博司教授、香田優介准教授らの研究グループは、6Gでの活用が期待されるサブテラヘルツ帯（100GHz帯）を用い、実際に走行する車両に対して高速・大容量の無線通信実証に成功した。交差点から約300m以上の区間を走行する車両に対し、5G標準仕様に準拠した通信方式を維持しながら、国内5Gで利用される最大帯域幅400MHzの2倍を超える920MHz帯域を使用し、最大1.7Gbit/sのデータ伝送を実現した。実走行車両に対して、サブテラヘルツ波と5G標準仕様を組み合わせた高速通信を実証したのは世界初である。本技術により、自動運転で必要となる高精度3次元地図や点群データなどの大容量認識情報をリアルタイムで車両へ配信できる可能性が示された。今後、6G時代の超高速・低遅延車車間・路車間通信基盤として、安全性の高い自動運転や高度交通システムの実現に貢献することが期待される。