2019年01月一覧

ガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンともに 正味最高熱効率50%超を「産産学学連携」で達成

乗用車用のガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンともに、正味最高熱効率50%を上回ることに成功した。超希薄燃焼(ガソリン)と高速空間燃焼(ディーゼル)という燃焼技術と、両エンジン共通の損失低減技術をそれぞれ統合した結果得られた。

クモの巣ネット工法

防食加工された高強度ネットと補強材とを組み合わせたものであり、コンクリート構造物を使用しない法面保護工法である。FatzerAG、東亜グラウト工業㈱、エコ・パワーネット工法会

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