300GHz帯テラヘルツ波を用いた車両通信システムの超高速上り伝送に成功―実走行車両から最大140m先へ14.6Gbit/sの5G標準仕様準拠無線伝送を実証―

京都大学の研究グループは、300GHz帯テラヘルツ波を用いて、実際に走行する車両から路側の受信機へ最大14.6Gbit/sの超高速無線伝送を実証した。実験では、5Gの無線通信規格に準拠した信号構成を採用し、国内の5Gで利用される最大チャネル帯域幅400MHzの約20倍に相当する7.8GHz幅の超広帯域信号を使用した。その結果、時速約20kmで走行する車両から最大140m離れた受信機への高速伝送に成功した。また、帯域幅を100MHzとした場合には、120mにわたる連続した通信エリアを形成できることも確認した。高速移動時に生じるドップラー周波数偏移を推定・補正する信号処理技術も組み込まれている。本技術により、自動運転車両が取得する高精細映像、3次元地図、LiDAR点群などの大容量データを、走行中に路側インフラへ送信できる可能性が広がる。次世代の超高速V2X通信や6G通信インフラの実現に向けた成果である。