電波反射板と分散型アンテナシステム（DAS）を活用した高速道路向けローカル5G通信エリア拡張技術を実証 ―道路外への電波漏洩を抑制しながら通信エリアを効率的に拡大―

東京大学大学院工学系研究科などの研究グループは、高速道路のローカル5G通信エリアを効率的に拡張しながら、道路外への不要な電波漏洩を抑制する技術を実証した。高速道路では高架や遮音壁などによって電波が遮られ、通信品質が低下する一方、ローカル5Gは利用区域を限定する必要がある。そこで、複数地点にアンテナを配置する分散型アンテナシステム（DAS）と、電波の進行方向を制御する透明な電波反射板を組み合わせた。約200mの実フィールドで検証した結果、DASによって道路内に線状の通信エリアを形成し、反射板によって基地局・アンテナを大幅に増設することなく通信範囲を拡大できることを確認した。同時に、道路外への電波漏洩も抑制できた。反射板は視認性、日照、景観への影響にも配慮されており、遮音壁への適用が想定されている。自動運転支援、インフラ点検、遠隔監視など、高速道路DXを支えるローカル5G通信基盤への応用が期待される。