0106流体工学 シートベルト着用 – 乱気流を模擬体験中(Fasten your seatbelt – We’re experiencing simulated turbulence)
ピットのエンジニアが、空軍研究所から助成金を受け、量子にヒントを得たアルゴリズムで乱流を正確にシミュレーション。Pitt engineers receive over $400k from the Air Force Research La...
0106流体工学
0106流体工学 粒子が動くとき(When Particles Move)
凝集力と侵食の関係を深堀りするA deep dive into the relationship between cohesion and erosion2022-08-02 カリフォルニア大学サンタバーバラ校(UCSB)研究グループは、最...
0106流体工学 自動車表面の風圧分布を瞬時に推定する技術を開発 ～自動運転車の安全性向上と燃費削減に期待～
2022-06-24 東北大学,科学技術振興機構ポイント 自動車が受ける風圧や風向を瞬時に推定する新しい技術を開発。 感圧塗料による実験と圧縮センシングを組み合わせ、最適化したセンシング位置での数点の圧力情報から風向や風圧分布を高精度に推定...
0106流体工学 空気力学の新しい知見を得るために、科学者は紙飛行機に注目した(For New Insights into Aerodynamics, Scientists Turn to Paper Airplanes)
飛行の安定性を説明するメカニズムを明らかにしますFindings Unveil Mechanisms that Explain Flight Stability2022-03-01 ニューヨーク大学実験の結果、飛行運動は重心の位置に敏感に依...
0106流体工学 長期貯蔵でも沈降しない高い安定性を持つ磁気粘弾性流体（MR流体）を開発
長期貯蔵でも沈降しない高い安定性を持つ磁気粘弾性流体（MR流体）を開発した。
0101機械設計 航空機用電動推進システムの試験設備を導入しました
2020-02-19 JAXA航空機用電動推進システム試験設備の外観JAXA航空技術部門では、将来の航空機電動化に向けて、航空機用電動推進システムの研究に取り組んでいます。その一環として、航空機用電動推進システムの試験設備を新たに導入し...
0106流体工学 NEXST-1（小型超音速実験機）
JAXA 航空技術部門コンコルドのような超音速旅客機では、空気抵抗が1%増えると乗客が3人乗れなくなると言われるほど、空気抵抗は燃費に大きな影響を持っています。超音速旅客機実現の大きな課題の1つである経済性、すなわち燃費を改善する機体形状を...
0106流体工学 水蒸気バブルで液体を自在に動かすことに成功しました
マイクロバブルを使って少量の液体を一方向にポンピングすることで、急激な流れを発生させることに成功した。水をレーザー光と金ナノ粒子を使って局所的に加熱してマイクロバブルを発生させ、レーザー光の形を変えることで流れの向きの制御に成功した。
0105熱工学 日本実験棟「きぼう」で初の人工衛星開発のための実験－ループヒートパイプ（LHP）ラジエータ研究者のインタビュー記事
2018/11/15 JAXA「こうのとり」7号機で国際宇宙ステーション（ISS）に輸送したループヒートパイプ（LHP）の軌道上実験が、10月22日から行われています。LHPは、衛星の機器から発生する熱を効率よく放熱部まで輸送するための装...
0106流体工学 風圧分布を高密度に計測できるセンサーフィルムを開発
鳥の翼をヒントに、切り紙構造と印刷技術で風圧分布を可視化ポイント フィルムに形成した切り紙構造の動きを利用して風圧の分布を高密度に計測 格子状に並んだ羽根状のフィルムの動きを、印刷法で形成した高感度ひずみセンサーで個別に検出 低燃費ボディー...