リチウムイオン電池

“松やに”から黒鉛製造 -松の樹液に含まれる樹脂酸から黒鉛前駆体ピッチの合成に成功- 0502有機化学製品

“松やに”から黒鉛製造 -松の樹液に含まれる樹脂酸から黒鉛前駆体ピッチの合成に成功-

2026-07-01 産業技術総合研究所産業技術総合研究所(産総研)は、松やに(ロジン)に含まれる樹脂酸を原料として、人造黒鉛の前駆体となるピッチを合成し、無触媒で黒鉛化できることを初めて実証した。従来、人造黒鉛は石油・石炭由来ピッチを原料...
EV電池設計のためのトレードオフ評価手法を開発(Mapping Trade-Offs to Help Build Better EV Batteries) 0402電気応用

EV電池設計のためのトレードオフ評価手法を開発(Mapping Trade-Offs to Help Build Better EV Batteries)

2026-06-29 ミシガン大学ミシガン大学の研究チームは、電気自動車(EV)向けリチウムイオン電池の設計において、エネルギー密度、充電速度、寿命、安全性など相反する性能要件(トレードオフ)を体系的に評価する新たな解析手法を開発した。次世...
シリコンEV電池の寿命を延ばす診断技術(Smarter Diagnostics Could Extend the Lives of Silicon EV Batteries) 0402電気応用

シリコンEV電池の寿命を延ばす診断技術(Smarter Diagnostics Could Extend the Lives of Silicon EV Batteries)

2026-07-01 ミシガン大学ミシガン大学の研究チームは、シリコン負極を用いたリチウムイオン電池の劣化状態を高精度で診断する新たな手法を開発した。シリコン負極は黒鉛よりも大幅に高いエネルギー密度を実現できる一方、充放電時の大きな体積変化...
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航空機内リチウムイオン電池火災リスクを科学的に評価(Safe Use of Electronic Devices on Planes) 0300航空・宇宙一般

航空機内リチウムイオン電池火災リスクを科学的に評価(Safe Use of Electronic Devices on Planes)

2026-07-01 フラウンホーファー研究機構フラウンホーファー高速力学研究所(EMI)と建築物理研究所(IBP)は、エアバスと共同で、航空機内における携帯電子機器(PED)のリチウムイオン電池火災リスクを評価する「LOKI-PED」プロ...
デジタルツインを活用した高性能電池製造技術(Accelerating the Production of Higher-Performance Batteries) 0107工場自動化及び産業機械

デジタルツインを活用した高性能電池製造技術(Accelerating the Production of Higher-Performance Batteries)

2026-06-01 フラウンホーファー研究機構ドイツのFraunhofer ITWM(産業数学研究所)は、高性能電池の開発と量産を加速するため、デジタルシミュレーション技術とリアルタイム計測技術を組み合わせた新しい製造支援システムを開発し...
複雑組成ドーピングにより超高速充電・長寿命リチウムイオン電池正極材料を実現 (Compositionally Complex Doping Enables Ultra-Fast Charging and Long-Life Cathode Material for Lithium-Ion Batteries) 0402電気応用

複雑組成ドーピングにより超高速充電・長寿命リチウムイオン電池正極材料を実現 (Compositionally Complex Doping Enables Ultra-Fast Charging and Long-Life Cathode Material for Lithium-Ion Batteries)

2026-05-07 中国科学院(CAS)中国科学院金属研究所の李峰教授、王春陽教授らの研究チームは、リチウムイオン電池向けコバルトフリー高電圧正極材料「LiNi0.5Mn1.5O4(LNMO)」に対し、組成的に複雑なバルクドーピング技術を...
AI活用でEVバッテリー寿命を23%延長(Smart AI gives electric vehicle batteries 23 per cent longer life – without increasing the charging time) 0402電気応用

AI活用でEVバッテリー寿命を23%延長(Smart AI gives electric vehicle batteries 23 per cent longer life – without increasing the charging time)

2026-05-12 チャルマース工科大学スウェーデン・チャルマース工科大学の研究チームは、AIを活用して電気自動車(EV)用バッテリーの寿命を最大23%延ばす新しい充電制御技術を開発した。通常、EVバッテリーは急速充電や不適切な充電パター...
局所的な電気化学反応とラマン分光情報の同時計測が可能なオペランド顕微鏡の開発に成功 -リチウムイオン電池の長寿命化などに必要な固液界面の理解を後押しする新手法- 0505化学装置及び設備

局所的な電気化学反応とラマン分光情報の同時計測が可能なオペランド顕微鏡の開発に成功 -リチウムイオン電池の長寿命化などに必要な固液界面の理解を後押しする新手法-

2026-04-27 東北大学東北大学などの研究チームは、ラマン分光法とナノ電気化学セル顕微鏡(SECCM)を統合し、局所的な電気化学反応と化学構造変化を同時に観測できるオペランド顕微鏡を開発した。従来は電気化学測定と分光分析を同時に行う際...
リチウムイオン電池劣化の原因となる構造的弱点を解明(UH Engineer Exposes Structural Weakness Driving Lithium-ion Battery Failure) 0402電気応用

リチウムイオン電池劣化の原因となる構造的弱点を解明(UH Engineer Exposes Structural Weakness Driving Lithium-ion Battery Failure)

2026-04-08 ヒューストン大学(UH)ヒューストン大学の研究では、リチウムイオン電池の性能劣化や安全性低下につながる内部の弱点が解明された。特に充放電の繰り返しにより電極材料や電解質界面で構造変化や不安定な反応が生じ、電池寿命の短縮...
原子レベルの構造制御で長寿命リチウムイオン電池を設計(Atomic disorder improves battery lifespan) 0501セラミックス及び無機化学製品

原子レベルの構造制御で長寿命リチウムイオン電池を設計(Atomic disorder improves battery lifespan)

2026-03-23 スタンフォード大学米国のスタンフォード大学の研究チームは、リチウムイオン電池の寿命を延ばす新たな要因として「原子レベルの無秩序構造」に注目した。従来は結晶構造の規則性が重要と考えられていたが、本研究では適度な原子配置の...
リチウムイオン電池性能を説明する新しいモデルを開発(Modelling lithium-ion batteries: 30 seconds to impact) 0402電気応用

リチウムイオン電池性能を説明する新しいモデルを開発(Modelling lithium-ion batteries: 30 seconds to impact)

2026-03-24 デルフト工科大学デルフト工科大学(TU Delft)の研究は、リチウムイオン電池の内部挙動を高速かつ高精度で再現する新たなモデリング手法を開発したもの。従来は詳細な物理モデルの計算に時間がかかり、設計や制御への即時応用...
「発見学習」AIツールはわずか数日分のデータでバッテリーのサイクル寿命を予測(‘Discovery learning’ AI tool predicts battery cycle life with just a few days’ data) 1603情報システム・データ工学

「発見学習」AIツールはわずか数日分のデータでバッテリーのサイクル寿命を予測(‘Discovery learning’ AI tool predicts battery cycle life with just a few days’ data)

2026-02-04  ミシガン大学ミシガン大学の研究チームは、新しいAIツール「Discovery Learning(DL)」を開発し、従来数カ月~数年かかる電池のサイクル寿命評価を、わずか数日分の初期データから高精度に予測できることを示...
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