列車脱線

熊本電気鉄道株式会社 藤崎線の列車脱線事故(平成31年1月9日発生) 2100総合技術監理一般

熊本電気鉄道株式会社 藤崎線の列車脱線事故(平成31年1月9日発生)

列車が右曲線を通過中に軌間が大きく拡大し、第1軸の右車輪が軌間内に落下し軌間を広げながら走行、左車輪のフランジが左に脱輪し第2軸も左に脱輪したと考える。まくらぎやレール締結装置の検査が不十分で、締結装置の不良が連続していたと考える。
列車が曲線を通過中に軌間が大きく拡大したため、列車が脱線した事故 2100総合技術監理一般

列車が曲線を通過中に軌間が大きく拡大したため、列車が脱線した事故

鉄道事故調査報告書〔概要版〕 2018/06/28  国土交通省 運輸安全委員会 ~ 列車が曲線を通過中に軌間が大きく拡大したため、列車が脱線した事故 ~ 鉄道事業者名:わたらせ渓谷鐵道株式会社 事 故 種 類:列車脱線事故 発 生 日 時...
紀州鉄道線列車脱線事故2017年01月22日 0108交通物流機械及び建設機械

紀州鉄道線列車脱線事故2017年01月22日

本事故は、列車が半径160mの左曲線を通過中に、軌間が大きく拡大したため、後台車第1軸及び第2軸の左車輪が左レール(内軌)の右側である軌間内に脱線したものと考えられる。
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