0103機械力学・制御スマートエコモードで「未来を見る」ことができる自動車を開発(TU Delft develops a car that can ‘look into the future’ with smart eco mode)
2022-02-24 オランダ・デルフト工科大学（TUDelft) エコモードで運転すれば、燃料消費を抑えることができ、環境にもお財布にも優しい。しかし、実際にはドライバーの不満の種となり、すぐに機能を停止してしまうことも少なくありません...
0103機械力学・制御
0103機械力学・制御
0103機械力学・制御水素ステーション向けの超高圧液体水素昇圧ポンプを開発
水素ステーション向けに、90MPa級の超高圧液体水素昇圧ポンプを開発した。長崎地区にある極低温試験設備において、液体水素を超高圧の90MPaまで昇圧することに成功した。
0101機械設計車載ソフトウェア開発基盤「Design Collaborator」を販売開始自動車のコラボレーション開発を支援する
自動車のコラボレーション開発を支援する 2020-09-29 富士通株式会社 当社は、自動車に搭載されるソフトウェアを開発する上で、各設計部門のコラボレーション開発を支援する車載ソフトウェア開発基盤「Future Mobilit...
0103機械力学・制御異なる拠点でも同品質な製品が得られる加工・成形誤差補正技術を開発
切削加工、塑性加工(鍛造)、射出成形において、熟練者の経験やノウハウに頼らずに、異なる設備で同品質な加工を行うことができる「加工・成形誤差補正技術」を開発した。
0103機械力学・制御AI が走行車輌のエンジン効率向上を支援 (AI to help drive engine efficiencies on the road)
2019/9/10 ｱﾒﾘｶ合衆国ｱﾙｺﾞﾝﾇ国立研究所(ANL) ・ ANL が、ガソリン車についてエンジン性能・燃費の向上や排出ガス量の低減を目的とする、ディープラーニング(DL)をベースとしたツール、「MaLTESE(M...
0103機械力学・制御次世代ソフトロボットに向けた小型のストレッチャブルポンプ
(A miniature stretchable pump for the next generation of soft robots)フレキシブルで静音、超軽量の伸縮性ソフトポンプを開発。 機械の可動部に流し込んだ液体で駆動する。
0103機械力学・制御従来鋼材の約10倍の疲労耐久性を有する制振ダンパーにブレース型が登場～愛知県国際展示場に初適用
制振ダンパーの素材として現在一般的に使われている鋼材に比べ、疲労耐久性を約10倍に高めたFe-Mn-Si系耐疲労合金用いたブレース型の制振ダンパーを新たに共同開発した。
0103機械力学・制御中国広東省でエネルギーマネジメントシステムの実証運転を開始
中国広東省でエネルギー消費が大きく、生産品目の切り替えが多い工場を対象としたエネルギーマネジメントシステム（EMS）の実証運転を本日から開始した。
0103機械力学・制御新型舶用４サイクル低速ディーゼルエンジンを開発～世界トップクラスの低燃費178g/kW・h達成
2019-05-16 IHI IHIのグループ会社である新潟原動機株式会社（所在地：東京都千代田区，社長：矢矧 浩二，以下NPS）は，このたび，4サイクル低速機関2000馬力級において世界トップクラスの低燃費となる178g/k...
0103機械力学・制御事故対応から故障予知へ、新たな風力発電のメンテナンス技術を確立
故障や事故によるメンテナンス等に伴う風車の停止時間を削減し、設備利用率を向上させることを目的として、風車に設置されているCMS（Condition Monitoring System）データなどとAIを活用した異常検知・故障予知技術を開発しました。