2022-08-25 運輸安全委員会
概要
報告書番号：AI2022-5-1
発生年月日：2020年12月04日
発生場所：那覇空港の北約50kmの上空
航空機種類：飛行機
航空機区分：大型機
型式：ボーイング式777-200型
登録記号：JA8978
運航者：日本航空株式会社（法人番号 7010701007666）
事故等種類：発動機の破損（破片が当該発動機のケースを貫通した場合に限る。）に準ずる事態
概要：
日本航空株式会社所属ボーイング式777-200型JA8978は、機長のほか乗務員10名及び乗客178名計189名が搭乗して同社の定期904便として令和2年12月4日（金）11時44分に那覇空港を離陸し、東京国際空港へ向けて上昇飛行中、左側エンジンのファンブレードが破断したことにより、同エンジンが破損し、同エンジンの部品等及びカウルの一部が脱落するとともに飛散した部品により機体が損傷した。
原因：
本重大インシデントは、離陸上昇中に左側エンジンのファンブレードが破断したことにより、同エンジンが破損し、同エンジンの部品等及びカウリング等の一部が脱落するとともに、飛散した部品により機体が損傷したものと認められる。
ファンブレードが破断したことについては、ファンブレード製造時の研磨工程で中空構造の内部表面に溶着したノジュールが起点となり亀裂が発生したものと推定され、その後の定期検査でも発見されることなく運航が継続されたため、疲労破壊に至ったものと推定される。
定期検査で亀裂が発見されなかったことについては、用いられたファンブレードの検査手法及び検査間隔が、亀裂が発生したフィレット部の欠陥を検出するためには不十分なものであったことが関与したものと考えられる。
死傷者数：なし
情報提供：国土交通省航空局への情報提供
公表年月日：2022年08月25日
報告書（PDF）：公表／説明資料
