0108交通物流機械及び建設機械

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生産性・安全性向上に向けて国内鉄道業界で初めてロボットアームを搭載した鉄道電気工事用車両「ブラケットハンドリング車」を開発しました

ロボットアームを搭載した鉄道電気工事用車両「ブラケットハンドリング車」を開発した。人力に頼って実施している可動ブラケット(電柱付属部品)の取替作業をロボットアームにより機械化・自動化することで生産性向上と安全性向上を図る。
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無人自動運転移動サービスが沖縄県北谷町で観光地モデルとして運用を開始

沖縄県北谷町にて、遠隔型の自動運転システムを用いた技術・サービス実証を進めて来た。この実証成果を活かし海沿いのコースにて、民間事業者が車内広告収入などを財源として無料で運行する観光地モデルによる無人自動運転移動サービスを開始する。
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5G と高速 AI ディープラーニングを活用!鉄道インフラのリアルタイム遠隔・自動監視システムの構築に成功

5GとAIを活用し、鉄道インフラをリアルタイムに遠隔から自動監視する実証試験に成功した。システムのさらなる高度化と、鉄道事業およびその他領域における本格運用検討を行う。
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バス車内の混雑の平準化に向けて行動変容を促す実証実験を開始

バス停留所のデジタルサイネージへメッセージ配信 2021-03-23 株式会社N T Tドコモ,東急バス株式会社 株式会社 NTT ドコモ(以下、ドコモ)と東急バス株式会社(以下、東急バス)は、バス車内の混雑平準化に向け、人々の行動...
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無人自動運転移動サービスが永平寺町で本格運用を開始

遠隔監視・操作型の自動運行装置を備えた車両(レベル3)としては国内で初めて認可を受けた。2021年3月25日より福井県永平寺町が本格運行を開始する。
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コロナ禍における新しいワーケーションスタイル 軽トラックに搭載可能なワーケーション用オフィスの実証実験を開始

新潟県妙高市の大自然を満喫しながらワーケーション 2020-12-25 妙高市,ダイハツ工業株式会社,株式会社NTTドコモ,青山社中株式会社 新潟県妙高市(以下、妙高市)とダイハツ工業株式会社(以下、ダイハツ)、株式会社 NTT ド...
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中型自動運転バスによる実証実験(日立市)におけるガードレールとの接触事案の原因調査結果と対策について

2020-12-25 産業技術総合研究所 概要 国立研究開発法人 産業技術総合研究所【理事長 石村 和彦】(以下「産総研」という)が実施している、中型自動運転バスによる実証実験*1(茨城県日立市ひたちBRT路線:茨城交通(株)*2、令和...
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東海道新幹線の雪害対策における 新型スプリンクラーによる散水の試行について

2020-12-09 東海旅客鉄道株式会社 東海道新幹線では、冬季期間、列車の走行により舞い上がった雪が車両床下に付着し、塊となって線路に落下して、バラストを跳ね上げることで、車両床下の機器を破損することを防ぐため、速度を落として運転...
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地下鉄車両の窓開けなどの換気の効果

実際の車両を用いて感染対策の効果を検証するための基礎データを取得 2020-12-03 産業技術総合研究所 ポイント 実際の地下鉄車両を用いて、窓開けなどの対策の換気回数をCO2濃度減衰法により導出 換気回数は、車速・窓...
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南海電気鉄道株式会社 住ノ江検車区の重大インシデント[車両障害](令和元年8月24日発生)

2020-11-26 運輸安全委員会 概要 報告書番号:RI2020-2-1 発生年月日:2019年08月24日 区分:鉄道 発生場所:住ノ江検車区 事業者区分:大手民鉄 事業者:南海電気鉄道株式会...
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