標高9000m相当の低大気密度を模擬した環境下で羽ばたき翼型飛行ロボット（ロボハチドリ信州）のリフトオフに成功！
2023-06-15 九州大学 ポイント これまでにマルハナバチやオオカバマダラの高高度での飛行が確認されており、マルハナバチは翼を大きな振幅で羽ばたきながら飛翔し、オオカバマダラは体の姿勢と飛行速度を調整して飛んでいることが観察されていま...
0301機体システム
0301機体システム 風を利用して飛行時間を長くする新型検査用ドローン(New inspection drone uses wind to lengthen flight times)
2023-05-05 スイス連邦工科大学ローザンヌ校(EPFL) ◆スイスのEPFLスピンオフ企業Elythorは、風の状態と飛行姿勢に合わせて翼の形状を適応させ、ドローンのエネルギー消費を削減できる新しいドローンを開発した。さらに、翼の位...
0301機体システム 個人ビーバー式RX550-R503L型超軽量動力機の重大インシデント［飛行中発動機の継続的停止］(北見市小泉付近上空、令和2年11月3日発生)
2022-12-01 運輸安全委員会 概要 報告書番号：AI2022-8-2 発生年月日：2020年11月03日 発生場所：北海道北見市小泉付近上空、高度約150～200m 航空機種類：飛行機 事故等種別の分類：（Occurrence Ca...
0301機体システム ミバエは怪我をした後、安定性を保つために矯正運動を行う(Fruit flies use corrective movements to maintain stability after injury)
この研究成果は、耐故障性ロボットの設計に役立つ可能性があると研究者は述べている。 The findings could inform design of fault-tolerant robots, researchers say 2022...
0301機体システム NASA、9月上旬にArtemis I打ち上げの試みを中止し、選択肢を検討中(NASA to Stand Down on Artemis I Launch Attempts in Early September, Reviewing Options)
2022-09-03 NASA 液体水素燃料供給ラインとスペースシャトル（SLS）ロケットとの接続部であるクイックディスコネクトからの水素漏れを克服できなかったため、Artemis I打ち上げ試行を中止した後、ミッションマネージャは会議を開...
0301機体システム 観測ロケットS-520-RD1打上げ結果について
2022-07-24 JAXA 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、2022年7月24日（日）に、「極超音速飛行に向けた、流体・燃焼の基盤的研究」の一環として、観測ロケットS-520-RD1を内之浦宇宙空間観測所から打ち上...
0301機体システム 重量物積載と長時間飛行の両立を実現するドローンを開発！ ～「i-Gryphon」試作機を「第８回 国際ドローン展」に展示～
2022-07-14 IHI技術情報 IHIグループの株式会社IHIエアロスペース（本社：東京都江東区，社長：並木 文春，以下「IA」）は、マルチコプター型ドローンで、重いペイロードの運搬と長時間飛行の両立を実現させた、エンジンと電気モータ...
0301機体システム ペロブスカイト型宇宙用発電パネルの実証実験方法を決定(Scientists Decide How To Prove Out Perovskite Panels for Space Power)
2022-04-18 米国国立再生可能エネルギー研究所（NREL） 太陽電池の新半導体として大きな可能性を示しているペロブスカイトは、次世代技術として宇宙ミッションの動力源としても注目されている。地球上でペロブスカイトの可能性を追求する一方...
0301機体システム 鳥の秘密:安定した滑空と不安定な滑空を素早く切り替えることが、鳥の俊敏な飛行の秘訣(Avian secret: The key to agile bird flight is switching quickly between stable and unstable gliding)
この発見は、将来の自律型無人航空機に影響を与える可能性がある。 The finding could have implications for future agile autonomous aerial vehicles 2022-03-...
0301機体システム ダイヤモンド・エアクラフトHK36Rスーパーディモナ［発動機の継続的な出力の損失］(松山空港、令和元年12月21日発生)
離陸中、エンジンの左キャブレターから適切に燃料供給されなかったことにより、エンジン不調が発生して継続的な出力の損失に至ったものと考えられる。キャブレター内部のフロートのインサートが変形していたことにより、フロートの動作不良が発生したことによる可能性が考えられる。
0301機体システム 東邦航空アエロスパシアルAS355F2の重大インシデント［発動機の破損］(神奈川県愛川町付近、令和元年6月19日)
第1（左側）エンジンが停止したため、愛川町内の中津川河川敷に予防着陸した。着陸後の点検において、エンジンの破片がエンジン・ケースを貫通する損傷が確認された。
0301機体システム 全日本空輸株式会社所属 ボーイング式787-8型機の重大インシデント（成田国際空港の北東約280nm、FL430、令和元年6月1日発生）
［航空機の航行の安全に障害となる複数の故障に準ずる事態］ 2020-11-26 運輸安全委員会 概要 報告書番号：AI2020-7-1 発生年月日：2019年06月01日 発生場所：成田国際空港の北東約280nm、FL430 航空機種類：飛...