熊本電気鉄道藤崎線

列車が右曲線を通過中に軌間が大きく拡大し、第1軸の右車輪が軌間内に落下し軌間を広げながら走行、左車輪のフランジが左に脱輪し第2軸も左に脱輪したと考える。まくらぎやレール締結装置の検査が不十分で、締結装置の不良が連続していたと考える。