0104動力エネルギー世界初，2,000kW級ガスタービンで液体アンモニアの70％混焼に成功
液体アンモニアを燃焼器内に直接噴霧して天然ガスと混焼させる2,000kW級ガスタービンの技術開発を実施し，世界で初めて熱量比率70%の液体アンモニアを安定燃焼させるとともにNOx発生量を抑制することに成功した。また，100%液体アンモニア専焼でのガスタービン運転にも限定的に成功した。
0104動力エネルギー
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0104動力エネルギーMHIET、パッケージ型で国内最大となる出力2,000kVA級ディーゼル発電装置を開発
主に工場や病院、ビル、データセンターなどで使用されるパッケージ型ディーゼル発電装置としては国内最大出力となる2,000kVA級ディーゼル発電装置を開発し、4月から本格販売。
0104動力エネルギー世界初となるアンモニア焚き4万kW級ガスタービンシステムの開発に着手
カーボンフリー発電のラインアップを拡充、2025年以降の実用化目指す 2021-03-01 三菱パワー株式会社 ◆ アンモニア100%直接燃焼技術の確立により、燃料アンモニアのサプライチェーン構築に貢献 ◆ 産業分野や離島などの中...
0104動力エネルギー米国：DOEが2022年度「大学風力コンペティション」に参加する11チームを発表
DOE Announces Teams to Compete in the 2022 Collegiate Wind Competition 「政策の科学」関連 海外情報(DOE記事） 元記事公開日： 2021/2/18 米...
0104動力エネルギーEU議長国ドイツが水素に関する欧州共同プロジェクトを立ち上げ
Deutsche Ratsprasidentschaft startet gemeinsames europaisches Wasserstoffprojekt 「政策の科学」関連 海外情報(BMWi記事） 元記事公開日： 2020/...
0104動力エネルギー多目的利用を実現する一体型小型原子炉の概念設計を完了
市場ニーズを踏まえた社会実装の検討ステージへ 2020-12-03 三菱重工業 ◆ 主要機器を原子炉容器内に統合して一体・小型化、高い安全性を実現 ◆ 各種電源供給だけでなく、動力や熱源など多目的用途を探る 三菱重工...
0104動力エネルギー舶用LNG燃料ガス供給システム初号機搭載、国内初のLNG燃料自動車運搬船が就航
三菱造船、建造元とのきめ細かい連携により同船の引渡しに貢献 2020-11-04 三菱重工 ◆ FGSS供給のほかガスハンドリングに関するエンジニアリングや技師派遣で造船所をサポート ◆ 環境省、国交省のモデル事業採択により、実運...
0104動力エネルギーアンモニア燃料タグボートの実用化に向けた共同研究開発を開始
燃料アンモニアによる船舶のゼロエミッション化実現に向けた世界初の取り組み 2020-09-03 日本郵船株式会社,株式会社IHI原動機,日本海事協会 8月18日、日本郵船株式会社（以下「日本郵船」）、株式会社IHI原動機（以下「...
0104動力エネルギー災害時には電動車が命綱に！？xEVの非常用電源としての活用法
2020-09-02 資源エネルギー庁 災害時に電気が使えなくなったとき、みなさんがお持ちのハイブリッド自動車や電気自動車などの「電動車」が、非常用電源になることをご存じですか？それくらい知っているよ、という方も、非常...
0104動力エネルギー燃料電池の飛躍的な普及拡大に向けた研究開発事業を開始
水素社会の実現に向けて新たな研究開発テーマを46件採択 2020-09-01 新エネルギー・産業技術総合開発機構 NEDOは、燃料電池自動車（FCV）や定置型業務・産業用などを想定した燃料電池の飛躍的な普及拡大に向けた新たな研究...