0503燃料及び潤滑油より速く安価にエタノールをジェット燃料に変換する技術の実現がすぐそこに
バイオ燃料のエタノールをジェット燃料やディーゼル燃料に直接変換する PNNL 開発のプロセス（特許取得済）の商業化に向けたスケールアップに着手。
0503燃料及び潤滑油
0503燃料及び潤滑油
0503燃料及び潤滑油グリーンディーゼルの行方 (Green Diesel for the Road Ahead)
中・大型ディーゼル車からの CO2、NOx やススの排出低減に貢献する、バイオマスを原料としたディーゼル燃料用のブレンドストック上位 13 種類を特定する報告書を発表。Co-Optima は、高効率、低排出エンジンと共に、低価格、スケーラブルでサステナブルなバイオ燃料開発を促進する、PNNL を含む DOE の複数の研究機関、大学および産業による共同研究。
0503燃料及び潤滑油燃料を作る高収率触媒 (Fuels – Higher-yield catalyst)
エタノールを再生可能なジェット燃料やディーゼル燃料の構成要素の C3+ オレフィン類に変換する新触媒を開発。過去に開発した触媒を 10%超向上させ、88%の記録的な C3+ オレフィン類の生成量を達成した。
0503燃料及び潤滑油木くずや微細藻類から製造した持続可能な代替航空燃料を定期便に供給
この燃料は、固体の木質セルロースをガス化した後に液体燃料を合成するガス化FT合成技術と、微細藻類由来の油を精製する水素化精製技術により製造したもので、いずれもSAFの国際規格である「ASTM D7566」への適合を確認しています。
0503燃料及び潤滑油微細藻類と廃食油から製造したバイオジェット燃料が飛行検査機に搭載
NEDOが進める「バイオジェット燃料生産技術開発事業」で助成先の（株）ユーグレナは、同事業で製造したバイオジェット燃料を国土交通省航空局の飛行検査機に提供し、東京国際空港（羽田空港）から中部国際空港まで飛行して飛行検査業務を行った。
0503燃料及び潤滑油アンモニア混焼技術の実用化へ向けた技術開発を加速
NEDOは石炭火力発電所で燃料にアンモニアを利用するための技術開発として、このたび2件のテーマを採択した。アンモニア混焼技術の開発や実証に取り組み、燃焼時にもCO2を排出しないアンモニアを石炭と混焼させる技術を確立する。
0503燃料及び潤滑油含水廃棄物を飛行機の燃料に：CO2 排出ゼロの持続可能な航空燃料実現への近道
既存のジェットエンジンに適用可能で CO2 排出ゼロの飛行を支援する、食品廃棄物や含水廃棄物の未利用エネルギーを使用したバイフォリファイニングによる持続可能な航空燃料(sustainable aviation fuel: SAF)に関するレポートを発表。
0503燃料及び潤滑油微細藻類バイオ燃料：炭水化物を油脂に変換
イオンビ―ム育種技術を用いて、明暗周期条件でも油脂を多く生産する微細藻類を見出した。この微細藻類は、デンプン枝切り酵素遺伝子が破壊されており、炭水化物が分解されやすいフィトグリコーゲンとして生成され、炭素リソースが炭水化物（フィトグリコーゲン）から油脂へと再分配される仕組みであることを解明した。
0503燃料及び潤滑油天然ガスのメタンを室温下でメタノールに転換する技術を開発
天然ガスを室温下でメタノールに転換する技術を開発。大量の熱と圧力を要するメタノール製造の最初のステップである、メタンガスの炭素と水素の結合の切断に効果的な触媒材料（チタンと銅）を特定。同結合の切断に必要なエネルギーを低減し、反応温度が産業プロセスの 200℃超から約 20℃に低下。
0503燃料及び潤滑油CO2からの液体合成燃料一貫製造プロセス技術の研究開発に着手
ガソリン・軽油・ジェット燃料を代替し、温室効果ガスの大幅削減を目指す 2021-02-22 新エネルギー・産業技術総合開発機構 NEDOはCO2を液体合成燃料に変換し、カーボンニュートラルな燃料を高効率で製造する一貫プロセスを構築す...