0300航空・宇宙一般 特集「電動航空機」第4回「電動化を実現する技術」～電動化に求められる要素技術はどこにあるか～
航空機の電動化においては、大電力や大電圧によるハイパワー確保と、構成機器の軽量化が大きな課題であり、機体設計や構造、材料の問題、燃料電池の技術や水素の製造・保存技術など、個々の課題もある。飛行高度によって異なる条件での課題解決も求められる。
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0300航空・宇宙一般 「はやぶさ2」が着地に挑戦!! 【その4】～「はやぶさ2」搭載小型モニタカメラ撮影映像を公開～
2019-03-07 JAXA 2月22日7時29分「はやぶさ2」が小惑星「リュウグウ」の着地予定地点、半径3mに精度1mで着地しました。 国民の皆様からご寄付で「はやぶさ2」に搭載したカメラにて撮影された、人類の手が新しい星に届いた瞬間...
0101機械設計 H3ロケット開発：第2回第1段厚肉タンクステージ燃焼試験結果
H3ロケットは、2020年度以降20年間を見据え、毎年6機程度を安定して打ち上げることで産業基盤を維持するという運用の世界を目指している。
0300航空・宇宙一般 タッチダウン直後の画像
2019-02-25 JAXA,はやぶさ２プロジェクト 「はやぶさ２」のタッチダウン運用(TD1-L8E1）を、2月20日～22日に行いました。 タッチダウン後の上昇中に広角の光学航法カメラ（ONC-W1）で撮影した画像を図１に示します。...
0300航空・宇宙一般 TD1-L08E1運用スケジュール
最初のタッチダウン運用を2月20日から22日にかけて行う。小惑星リュウグウ上のL08-E1と名付けた場所にタッチダウンをしますので、運用名はTD1-L08E1となる。
0300航空・宇宙一般 小惑星探査機「はやぶさ2」第1回目タッチダウン成功について
2019-02-22 宇宙航空研究開発機構JAXA 国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構（JAXA）は、小惑星探査機「はやぶさ2」を小惑星Ryugu（リュウグウ）へ接地（タッチダウン）させ、リュウグウの試料を採取する運用を実施しました。 ...
0300航空・宇宙一般 中性子星合体からの光を分析する世界最高精度の原子データの構築
宇宙の彼方で起こった中性子星同士の衝突と大爆発に由来する光の分析を可能とするデータを、世界最高の精度で求めることに成功した。宇宙に存在する金やプラチナなどの貴金属の起源を解明する重要な手がかりとなる。
0300航空・宇宙一般 リュウグウに弾丸を撃ち込め！
2019-02-14 JAXA はやぶさ２プロジェクト サンプラチーム 去る12月28日、2018年仕事納めの日にサンプラチームはある重要な試験を実施しました。小惑星リュウグウの表面を模擬した土壌に本物と全く同じ弾丸を撃ち込み、どのくらい...
0300航空・宇宙一般 革新的衛星技術実証１号機 実証テーマ 太陽電池パドルの大幅な小型軽量化で宇宙産業の活性化を狙う
国立研究開発法人 宇宙航空研究開発機構 研究開発部門第一研究ユニット 今泉 充 研究領域主幹 住田 泰史 主任研究開発 近年、衛星の高機能化に伴い、大電力化のために太陽電池パネルの軽量化と高出力化が求められている。これに応えるために、従来...
0300航空・宇宙一般 小型実証衛星1号機 RAPIS-1 軽量太陽電池パドルTMSAPの展開成功
平成31年1月18日に打ち上げられた「小型実証衛星1号機」に搭載した「軽量太陽電池パドル」（TMSAP）が正常に展開していることを確認し、太陽電池からの発生電力も正常を確認した。また、「展開確認用モニタカメラ」（CMRD2）も正常に作動。
0300航空・宇宙一般 リュウグウ表面の地名が決定！
リュウグウ表面の地名がIAU（国際天文学連合）のWorking Group for Planetary System Nomenclatureで審議され、2018年12月に承認された。
0300航空・宇宙一般 イプシロンロケット4号機による 革新的衛星技術実証1号機の打上げ結果について
革新的衛星技術実証1号機を搭載したイプシロンロケット4号機を打ち上げた。ロケットは計画どおり飛行し、打上げから約51分55秒後に小型実証衛星1号機を正常に分離したことを確認した。