アンモニアを利用した水素エネルギー貿易の地球規模分析(Understanding Ammonia Energy Tradeoffs Around the World)

2026-01-13 マサチューセッツ工科大学(MIT)

本研究は、アンモニアをエネルギーキャリアとして持続可能な未来に活用するための、世界規模の供給鎖(サプライチェーン)のコストと温室効果ガス(GHG)排出量を統一的に評価した初の網羅的な分析である。63カ国を対象に、従来型(グレー)、低炭素型(ブルー)、再生可能由来(グリーン)の各生産技術と物流を含む供給鎖を統合的に評価し、単位アンモニア当たり平均化コスト(LCOA)とライフサイクルGHG排出量を算出した。結果、エネルギー資源の豊富な地域では輸送コストを含めても競争力があり、輸入が資源の乏しい国の国内生産より優位になることが示された。ブルーアンモニアへの完全転換でGHG排出量を約70.9%削減でき、グリーンアンモニアでは約99.7%削減可能だが、それぞれコストは23.2%および46.0%上昇するというトレードオフも明らかになった。このデータセットは今後の供給網最適化や政策立案の基盤となる。

<関連情報>

アンモニアをエネルギーキャリアとして利用する持続可能なエネルギーの未来に向けて:世界のサプライチェーンコストと温室効果ガス排出量 Toward a sustainable energy future using ammonia as an energy carrier: global supply chain cost and greenhouse gas emissions

Woojae Shin,Haoxiang Lai,Gasim Ibrahim and Guiyan Zang
Energy & Environmental Science  Published:03 Nov 2025
DOI:https://doi.org/10.1039/D5EE05571G

アンモニアを利用した水素エネルギー貿易の地球規模分析(Understanding Ammonia Energy Tradeoffs Around the World)

Abstract

A comprehensive techno-economic and environmental assessment database for global ammonia supply chains was developed across 63 countries, assessing diverse production technologies (gray, blue, yellow, pink, and green) and downstream logistics by quantifying the levelized cost of ammonia (LCOA) and life cycle greenhouse gas (GHG) emission using a harmonized framework. Results show significant global cost differentials; regions abundant in low-cost energy resources exhibit substantial economic advantages despite transport expenses, and imports can outperform domestic production in resource-constrained markets. GHG performance also varies; auto-thermal reforming ammonia with carbon capture demonstrates the lowest CO2 avoidance costs, while green ammonia shows the lowest GHG intensity. Long-distance maritime transport can erode both cost and carbon advantages, underscoring the need to optimize trade corridors and logistics choices. Furthermore, a global decarbonization option analysis quantitatively confirmed that a full transition to blue ammonia could cut 70.9% GHG emission for a 23.2% total cost increase, while a full transition to green ammonia could achieve 99.7% GHG reduction for a 46.0% cost increase. This study provides the largest harmonized global ammonia supply chain dataset to date, providing a solid foundation for future research, enabling cross-country cost/emission comparisons and supporting supply-chain/investment optimization and policy design for deploying ammonia as a global energy carrier.

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