0101機械設計 H3ロケット開発：第2回第1段厚肉タンクステージ燃焼試験結果
H3ロケットは、2020年度以降20年間を見据え、毎年6機程度を安定して打ち上げることで産業基盤を維持するという運用の世界を目指している。
0104動力エネルギー
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0104動力エネルギー ガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンともに 正味最高熱効率５０％超を「産産学学連携」で達成
乗用車用のガソリンエンジンおよびディーゼルエンジンともに、正味最高熱効率５０％を上回ることに成功した。超希薄燃焼（ガソリン）と高速空間燃焼（ディーゼル）という燃焼技術と、両エンジン共通の損失低減技術をそれぞれ統合した結果得られた。
0104動力エネルギー 大型発電用、高出力・高熱効率・低ＮＯｘ水素エンジンの燃焼技術を開発
試験用小型エンジンを用いた基礎実験で、水素燃料の優れた燃焼特性を活用した新しい燃焼方式を確立し、世界初となる高熱効率・低ＮＯｘを実現できる火花点火水素エンジンの開発に成功しました。
0104動力エネルギー 世界最高水準の高速負荷応答性を備えた30MW級高効率ガスタービンを開発
開発したガスタービンは、同クラスのガスタービンとしては世界最高水準の負荷応答性と発電効率を有しており、不安定な再生可能エネルギーと連系させることで、再生可能エネルギーの有効活用と、CO2排出量削減など環境負荷低減を実現します。
0104動力エネルギー NEDO燃料電池・水素技術開発ロードマップ
NEDOは、産学官が長期的視野を共有して技術開発に取り組むために、燃料電池・水素技術開発ロードマップを2005年に策定し、これまで3度改訂をしてきました。今回、4度目の改訂作業のために、メーカーや電力事業者、大学や研究機関などで構成される委...