0106流体工学量子乱流の理解を一から構築する(Building an understanding of quantum turbulence from the ground up)
量子乱流でエネルギーが消失する仕組みを解明。この発見は、ミクロから惑星までのスケールの乱流をよりよく理解する道を開くものである。 Researchers show how energy disappears in quantum turbu...
0106流体工学
0106流体工学
0106流体工学水の流れを遅くしているように見える白濁現象や乱流現象が、実は水の流れを促進していることを研究者らが発見（Researchers find that cataracts and turbulence that seem to slow water’s flow actually facilitate it)
2023-02-07 デューク大学(Duke) ◆1996年以来、デューク大学工学部教授のエイドリアン・ベジャンは、彼の構築的理論を実際に検証する数々の自然現象を実証してきた。つまり、生物・無生物を問わず、すべての流れのシステムは、流れるも...
0106流体工学状況を合理化する：超疎水性表面における抵抗低減の鍵は、たった1つのパラメータにあることを発見(Streamlining the Situation：Researchers find the key to reducing drag on superhydrophobic surfaces can come down to a single parameter)
2023-02-02 カリフォルニア大学サンタバーバラ校(UCSB) ◆最も複雑な問題が、最もシンプルなアプローチで解決されることがあります。流体摩擦とは、流体中を動く物体、あるいは流体の周囲や中を流れる静止した物体の間に生じる抵抗のことで...
0106流体工学ジュネーブ湖の自然流氷を科学者が解明(Scientists delve into natural slicks on Lake Geneva)
EPFLの研究者は、スリック（滑らかな水の塊）が動く様子を初めて記録し、水面下で何が起きているのかを説明しました。 An EPFL researcher has, for the first time, documented slicks ...
0106流体工学逆回転する円盤の混合系が乱流を引き起こし相分離するしくみを解明
2021-01-05 東京大学 ○発表者： ヒリシケシュ バドラ （インド工科大学 マドラス校 博士課程学生（研究当時：東京大学 工学系研究科 特別聴講学生）） 高江 恭平 （東京大学 生産技術研究所 特任講師） マニ イタヤラヤ...
0106流体工学シートベルト着用 – 乱気流を模擬体験中(Fasten your seatbelt – We’re experiencing simulated turbulence)
ピットのエンジニアが、空軍研究所から助成金を受け、量子にヒントを得たアルゴリズムで乱流を正確にシミュレーション。 Pitt engineers receive over $400k from the Air Force Research L...
粒子が動くとき(When Particles Move)
凝集力と侵食の関係を深堀りする A deep dive into the relationship between cohesion and erosion 2022-08-02 カリフォルニア大学サンタバーバラ校(UCSB) 研究グループ...
0106流体工学自動車表面の風圧分布を瞬時に推定する技術を開発 ～自動運転車の安全性向上と燃費削減に期待～
2022-06-24 東北大学,科学技術振興機構 ポイント 自動車が受ける風圧や風向を瞬時に推定する新しい技術を開発。 感圧塗料による実験と圧縮センシングを組み合わせ、最適化したセンシング位置での数点の圧力情報から風向や風圧分布を高精度に推...
0106流体工学空気力学の新しい知見を得るために、科学者は紙飛行機に注目した(For New Insights into Aerodynamics, Scientists Turn to Paper Airplanes)
飛行の安定性を説明するメカニズムを明らかにします Findings Unveil Mechanisms that Explain Flight Stability 2022-03-01 ニューヨーク大学 実験の結果、飛行運動は重心の位置に敏...
0106流体工学長期貯蔵でも沈降しない高い安定性を持つ磁気粘弾性流体（MR流体）を開発
長期貯蔵でも沈降しない高い安定性を持つ磁気粘弾性流体（MR流体）を開発した。
0101機械設計航空機用電動推進システムの試験設備を導入しました
将来の航空機電動化に向けて、航空機用電動推進システムの試験設備を新たに導入した。架台に固定した電動モーターでプロペラを回しながら、電動モーターおよび航空機用電動推進システム全体の機能と推進性能を評価する。
0106流体工学NEXST-1（小型超音速実験機）
燃費を改善する機体形状を設計し、飛行実験によりその効果を実証した「NEXST-1（小型超音速実験機）」。飛行実験は、2002年、2005年にオーストラリアのウーメラ実験場で行い、コンコルドに比べ約13%空気抵抗を低減できることを実証した。