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AI でドローンをスムーズに着陸させる『Neural Lander』 0302航行援助施設

AI でドローンをスムーズに着陸させる『Neural Lander』

ドローンの飛行位置と速度を追跡し、着陸軌道と回転速度を変更して可能な限りスムーズに着陸させる、ディープ・ニューラル・ネットワーク(DNN)を利用した制御システム、『Neural Lander』を開発。
世界初、相対速度100km/hでの無人航空機の衝突回避試験を実施 0109ロボット

世界初、相対速度100km/hでの無人航空機の衝突回避試験を実施

搭載した各種センサーで有人ヘリコプターを探知し自律的に衝突を回避2019-07-25  新エネルギー・産業技術総合開発機構,福島県,南相馬市,福島イノベーション・コースト構想推進機構,株式会社SUBARU,日本無線株式会社,日本アビオニクス...
鳥取空港における「低層風情報提供システム(SOLWIN)」の運用開始について 0302航行援助施設

鳥取空港における「低層風情報提供システム(SOLWIN)」の運用開始について

2019-07-02 宇宙航空研究開発機構,鳥取県国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構(以下「JAXA」)と鳥取県は、2018年8月から2019年3月に鳥取空港において「低層風情報提供システム(Sodar-based Low-level W...
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「宇宙探査と水素エネルギー」シンポジウム ~多様化するミッションと持続的な探査活動に向けた挑戦~ 0300航空・宇宙一般

「宇宙探査と水素エネルギー」シンポジウム ~多様化するミッションと持続的な探査活動に向けた挑戦~

宇宙・地上側の双方から、将来のビジョンや現状の取り組みの紹介を行うとともに、情報交換・意見交換を通じて双方の活動をより加速することを目指し、シンポジウムを開催する。
ファルコン9~再飛行が可能な最初の軌道クラスのロケット~ 0300航空・宇宙一般

ファルコン9~再飛行が可能な最初の軌道クラスのロケット~

衛星とドラゴン宇宙船を軌道上に確実かつ安全に輸送するために設計および製造された2段ロケット。再飛行が可能な最初の軌道クラスのロケット。
SCI(衝突装置)運用スケジュール 0300航空・宇宙一般

SCI(衝突装置)運用スケジュール

はやぶさ2プロジェクトの衝突装置(SCI)の運用の詳細なスケジュールと運用方法。
プラント保安分野におけるドローンの安全な活用の促進に向け「ガイドライン」と「活用事例集」 0110情報・精密機器

プラント保安分野におけるドローンの安全な活用の促進に向け「ガイドライン」と「活用事例集」

2019-03-29  経済産業省経済産業省は、プラント保安分野におけるドローンの安全な活用の促進に向け、平成31年3月13日、消防庁、厚生労働省と連携し、プラント内でドローンを安全に運用するための「ガイドライン」と、国内外企業の先行事例を...
同一空域・複数ドローン事業者のための運航管理システムを実証 0109ロボット

同一空域・複数ドローン事業者のための運航管理システムを実証

同一空域で複数事業者のドローンが安全に飛行するための運航管理システムの実証試験を行い、その結果、今回開発した「運航管理統合機能」、「運航管理機能」、「情報提供機能」で構成される運航管理システムが、正常に作動することを確認できた。
成田空港で顔認証技術を用いた新しい搭乗手続き「OneID」がスタートします 0302航行援助施設

成田空港で顔認証技術を用いた新しい搭乗手続き「OneID」がスタートします

空港での最初の手続き時に顔写真を登録すると、その後の手続き(手荷物預 け、保安検査、搭乗ゲート)において、従来必要であった搭乗券やパスポートを提示することなく “顔パス” で通過できるようになる。
TD1-L08E1運用スケジュール 0300航空・宇宙一般

TD1-L08E1運用スケジュール

最初のタッチダウン運用を2月20日から22日にかけて行う。小惑星リュウグウ上のL08-E1と名付けた場所にタッチダウンをしますので、運用名はTD1-L08E1となる。
小惑星探査機「はやぶさ2」第1回目タッチダウン成功について 0300航空・宇宙一般

小惑星探査機「はやぶさ2」第1回目タッチダウン成功について

2019-02-22  宇宙航空研究開発機構JAXA国立研究開発法人宇宙航空研究開発機構(JAXA)は、小惑星探査機「はやぶさ2」を小惑星Ryugu(リュウグウ)へ接地(タッチダウン)させ、リュウグウの試料を採取する運用を実施しました。「は...
ドローン同士の直接通信でニアミスを自動的に回避する実験に成功 0302航行援助施設

ドローン同士の直接通信でニアミスを自動的に回避する実験に成功

ドローンマッパーとドローンのフライトコンピューターを連携させ、操縦者を介さずに、ドローン同士が直接共有される位置情報から周辺のドローンの位置を把握し、ドローン自体が自動で飛行制御(ニアミス回避や群飛行など)することができるようになった。
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