バーチャルタイヤ開発を支援する新ソフトウェア（Paving the Way for Virtual Tire Development）

フラウンホーファーITWM（産業数学研究所）とフラウンホーファーLBF（構造耐久性・システム信頼性研究所）の研究チームは、タイヤの開発工程をデジタル化する「バーチャルタイヤ開発プラットフォーム」を構築した。従来は実走試験と試作を繰り返して性能評価を行っていたが、このシステムではAIと数値シミュレーションを用いて、走行中の変形・摩耗・温度分布を高精度に再現できる。ゴム複合材料の構造モデリングと接地挙動解析を統合することで、設計段階での性能予測が可能になり、開発期間を最大30％短縮できるという。さらに、デジタルツイン技術を利用して、気温や路面条件の違いによる性能差も仮想的に検証できる。研究チームは、自動車メーカーやタイヤメーカーと連携し、環境負荷の少ない次世代タイヤの迅速な開発を目指している。