NASAのC-20Aが異常気象を研究( NASA’s C-20A Studies Extreme Weather Events)

ad

2024-12-04 NASA

NASAのC-20Aが異常気象を研究( NASA’s C-20A Studies Extreme Weather Events)The UAVSAR underbelly pod is in clear view as NASA’s Gulfstream-III research aircraft banks away over Edwards AFB  NASA

NASAのC-20A航空機は、極端な気象現象の研究を目的として、先進的な合成開口レーダー(UAVSAR)を搭載し、地球科学ミッションに活用されています。この航空機は、ジェット推進研究所(JPL)が開発したUAVSARを機体下部の特別なポッドに装備し、地震や火山活動、氷河の動きなど、地球表面の微細な変形を高精度に検出・測定することが可能です。特に、雷雨やハリケーンなどの極端な気象イベントに関するデータ収集を行い、これらの現象が地球環境に与える影響を深く理解するための研究に貢献しています。C-20Aは、NASAのエドワーズ空軍基地内にあるアームストロング飛行研究センターによって運用されており、他の政府機関や学術機関、民間企業とも協力して、さまざまな地球物理学的研究ミッションを遂行しています。

<関連情報>

C-20A 環境科学研究航空機
C-20A Environmental Science Research Aircraft

The C-20A aircraft shown on takeoff.
NASA’s Armstrong Flight Research Center in Edwards, California, flew the C-20A aircraft in support of the Advanced Synthetic Aperture Radar (ASAR) campaign. NASA

NASA’s Armstrong Flight Research Center operates a C-20A, a military version of the Gulfstream III business jet, as an airborne science research aircraft for a variety of geophysical research missions. The aircraft was extensively modified and instrumented for the role, including installation of a sophisticated synthetic aperture radar in an underbelly pod, a self-contained on-board DCAPS (Data Collection and Processing System), and the PAA (Platform Precision Autopilot) system that enables the aircraft to fly repeat passes over a target within a 15 foot diameter “tube” of the original flight path.

The twin-turbofan aircraft provides long-term capability for efficiently conducting airborne environmental science missions for NASA, other government agencies, academia, and private industry.

1702地球物理及び地球化学
ad
ad
Follow
ad
タイトルとURLをコピーしました