GFRP

大型洋上風力ブレードの破壊特性を考慮した設計フレームワークを開発 ―炭素繊維の特性がブレード構造重量に与える影響を世界で初めて定量評価― 0101機械設計

大型洋上風力ブレードの破壊特性を考慮した設計フレームワークを開発 ―炭素繊維の特性がブレード構造重量に与える影響を世界で初めて定量評価―

2026-05-21 東北大学東北大学の研究グループは、大型洋上風力発電ブレードの破壊特性を考慮したマルチスケール設計フレームワークを開発し、炭素繊維特性がブレード重量や破壊モードに与える影響を世界で初めて定量評価した。研究では、10MW級...
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