0106流体工学 長期貯蔵でも沈降しない高い安定性を持つ磁気粘弾性流体（MR流体）を開発
長期貯蔵でも沈降しない高い安定性を持つ磁気粘弾性流体（MR流体）を開発した。
0503燃料及び潤滑油
0106流体工学 
0401発送配変電 水素サプライチェーンや水素混焼発電機システムを実証
福島県での再生可能エネルギー導入や水素利用を促進 2020-03-18 産業技術総合研究所 ポイント 再生可能エネルギー電力を化学変換、貯蔵、輸送して利用する水素サプライチェーンを実証 発電出力300～500kWで合計1000時間以上の...
0502有機化学製品 ガス化をグリーンに (Gasification goes green)
ライス大学が 2016 年に実証した銅(Cu)-ルテニウム(Ru)光触媒を改良し、低エネルギー・低温度の合成ガス製造プロセスを開発。
0401発送配変電 再エネを利用した世界最大級の水素製造施設「FH2R」が完成
クリーンで低コストな水素製造技術確立を目指す 2020-03-07 新エネルギー・産業技術総合開発機構,東芝エネルギーシステムズ株式会社,東北電力株式会社,岩谷産業株式会社 NEDO、東芝エネルギーシステムズ（株）、東北電力（株）、岩...
0108交通物流機械及び建設機械 トヨタ自動車、省燃費性能をさらに高めた超低粘度エンジンオイル「GLV-1 0W-8」を開発
新型車ヤリスから採用 2020-02-10 トヨタ自動車 世界で初めて設定された最も低粘度のオイル品質規格JASO＊1 GLV-1＊2の認定を取得 燃費性能に優れ、従来の製品（SN 0W-16）と比べ約0.7％の燃費向上を実現 新型車ヤ...
0401発送配変電 再エネによる世界最大級の水素製造拠点が福島県浪江町で誕生
福島水素エネルギー研究フィールド（FH2R）が開所 2020-02-13 新エネルギー・産業技術総合開発機構 NEDOと経済産業省は、両者の技術実証事業で整備を進めてきた、世界最大級の再生可能エネルギー由来の水素製造施設「福島水素エネ...
0108交通物流機械及び建設機械 トヨタ、船舶向けに初の燃料電池システムを開発し、フランスの「エナジー・オブザーバー号」に搭載
再生可能エネルギーによる世界一周の航海をトヨタの燃料電池技術がサポート 2020-02-04 トヨタ自動車株式会社 トヨタ自動車(株)（以下、トヨタ）と、トヨタの欧州事業を統括するToyota Motor Europe（以下、TME）は、燃...
0501セラミックス及び無機化学製品 太陽エネルギーを捕獲して貯蔵する新しいハイブリッドデバイス
(New Hybrid Device Can Both Capture and Store Solar Energy)太陽エネルギーを効率的に捕獲して貯蔵する、分子エネルギー貯蔵と潜熱蓄熱を組合せたハイブリッドデバイスを新たに開発。
0502有機化学製品 「第二世代」バイオディーゼル燃料合成の触媒を開発
従来の均一系・不均一系触媒よりも高活性（少量の触媒量で高収率）で再利用性の高い固定化触媒を開発し、それを用いて「第二世代バイオディーゼル燃料」をカーボンニュートラル・省資源・省エネで合成することに成功した。
0502有機化学製品 分岐鎖アルコールによる細胞生育阻害の新たな分子メカニズムを発見
バイオエネルギーとして重要なイソブタノールなどの分岐鎖アルコール生産時に起こる細胞生育阻害の新たなメカニズムを発見した。
0501セラミックス及び無機化学製品 ゼリーで作るパワフルな水素生成触媒
(Researchers use jiggly Jell-O to make powerful new hydrogen fuel catalyst)ゼラチンをスカフォールドとして使用したシンプルな自己組成プロセスにより、高効率な水分解触媒を安価に作製する方法を開発。
0501セラミックス及び無機化学製品 水から得るグリーンな水素（Greener hydrogen from water）
銅-チタン触媒による水の電気分解で水素を生成するプロセスを開発。初期結果では、最高性能の白金触媒の 2 倍超の反応速度での水素生成を確認。同電気化学プロセスでは、その大部分が 70～176℉(21～77℃)の室温に近い温度下で作用できる。