0108交通物流機械及び建設機械 電気自動車の完全普及によるCO2排出量削減の効果を解明
電気自動車の導入状況と排出削減努力に6通りのシナリオを設定しシミュレーションした。エネルギー消費量は減少するが、火力発電依存のままではCO2排出量はほとんど変わらず全体は増加。再生可能エネルギーを大規模導入しても2割程度のCO2削減に。
1901環境保全計画
0108交通物流機械及び建設機械 
0502有機化学製品 「第二世代」バイオディーゼル燃料合成の触媒を開発
従来の均一系・不均一系触媒よりも高活性（少量の触媒量で高収率）で再利用性の高い固定化触媒を開発し、それを用いて「第二世代バイオディーゼル燃料」をカーボンニュートラル・省資源・省エネで合成することに成功した。
1901環境保全計画 世界のCO₂排出量は3年連続で増加するも、 増加率は低下の見通し
2019年の世界のCO2排出量について、前年比で約0.6％の増加となる見込みである。世界のCO2排出量の増加率は、2017年（＋1.5％）、2018年（＋2.1％）に比べて低下していた。
1900環境一般 CCS大規模実証試験においてCO2の累計圧入量30万トンを達成
2019-11-25 国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構 理事長 石塚博昭NEDOは、北海道苫小牧市における二酸化炭素（CO2）の分離・回収、貯留（CCS）実証試験で、目標値であるCO2の累計圧入量30万トンを11月22日に...
1303林産 無秩序なオイルパーム農園の拡大にストップ！古木の活用を目指すSATREPSマレーシアプロジェクト
2019-10-28 科学技術振興機構地球規模課題対応国際科学技術協力プログラム（SATREPS）2019年9月19日、地球規模課題対応国際科学技術協力プログラム（SATREPS）「オイルパーム農園の持続的土地利用と再生を目指したオイルパー...
1504数理・情報 日本の2050年温室効果ガス削減目標にかかる費用が従来より大幅に小さいことを解明
日本の長期的な気候安定化目標である2050年に温室効果ガス排出量を80%削減する目標について、新しいシミュレーションモデル分析を行った。必要となるマクロ経済損失（費用）が従来考えられていたよりも格段に小さいことを明らかにした。
1900環境一般 欧州で加速するクリーンエネルギーによる水素モビリティー
エミッションモビリティーのリーダー的地位獲得を追求する欧州の意欲的な活動により、欧州数か国で水素ステーションの設置が展開中。世界最大の HRSs ネットワーク構築を目指し、EU が『H2ME』プロジェクトでは、全 EU レベルにて検証。
1901環境保全計画 フィリピン共和国 環境保全等技術協力事業における日本受入研修業務
フィリピン共和国環境天然資源省鉱山地球科学局と合意書を締結2019年8月23日 JOGMEC（本部：東京都港区、理事長：細野 哲弘）は、8月16日（金）、フィリピン共和国環境天然資源省鉱山地球科学局との間で鉱害防止分野における協力にかかる合...
1900環境一般 「アジアにおける温室効果ガスインベントリ整備に関するワークショップ第17回会合（WGIA17）」の結果について
アジア地域諸国の温室効果ガスインベントリの精度向上と、地域の協力関係の促進を目的とし、7月30日～8月2日にシンガポールにおいて、「アジアにおける温室効果ガスインベントリ整備に関するワークショップ第17回会合(WGIA17)」を開催した。
1604情報ネットワーク アジア太平洋気候変動適応情報プラットフォーム（AP-PLAT）の立ち上げについて
アジア太平洋地域における幅広い気候変動影響に対して、気候変動リスクを踏まえた意思決定と実効性の高い適応を支援するために構築された。科学的知見や有用なツールを共創する実用的なパートナーシップを構築する。
1901環境保全計画 「パリ協定」のもとで進む、世界の温室効果ガス削減の取り組み② ～日本の目標と進捗は？
2019-05-23パリ協定,温暖化対策,国際,省エネルギー,エネルギーミックス温室効果ガス（GHG）排出削減のための国際的な枠組みとして、2016年に発効した「パリ協定」では、主要排出国を含むすべての国が、自国の事情に合わせたGHG削減・...
1500経営工学一般 気候安定化による飢餓リスク増加抑制のための費用を算定
2019-05-16 京都大学 藤森真一郎 工学研究科准教授、長谷川知子 立命館大学准教授、高橋潔 国立環境研究所室長の参画する気候変動に関する研究グループが中心となり、将来の気候安定化目標と飢餓リスク低減を同時達成するための費用を明らかに...