運航不能

横揺れによって積荷が左舷側に移動して約3°の船体傾斜を生じていた状況下、左舷方から風及び波を受けながら東北東進中、上甲板上の風雨密の保持が適切に行われていなかったため、打ち上がった海水が浸入し、傾斜したことにより発生したものと考えられる。