0104動力エネルギー

国内初、ブルー水素、ブルーアンモニア製造実証設備が開所しました~2050年のカーボンニュートラルの達成に貢献します~ 0104動力エネルギー

国内初、ブルー水素、ブルーアンモニア製造実証設備が開所しました~2050年のカーボンニュートラルの達成に貢献します~

2025-11-21 新エネルギー・産業技術総合開発機構NEDOは、同機構が支援する「燃料アンモニア利用・生産技術開発/ブルーアンモニア製造に係る技術開発」事業の一環として、株式会社INPEXが新潟県柏崎市に建設した、国内初の「ブルー水素お...
従来の3倍の高出力で充放電が可能な鉄道車両向け ハイパワーバッテリモジュールを新たに開発 ~従来品よりもさらに効率よく貯めた電力を列車の加速走行のアシストなどにも活用し、 鉄道運行の省エネ化やカーボンニュートラルの実現に貢献~ 0104動力エネルギー

従来の3倍の高出力で充放電が可能な鉄道車両向け ハイパワーバッテリモジュールを新たに開発 ~従来品よりもさらに効率よく貯めた電力を列車の加速走行のアシストなどにも活用し、 鉄道運行の省エネ化やカーボンニュートラルの実現に貢献~

2025-11-17 株式会社東芝東芝は、自社のリチウムイオン二次電池 SCiB™ を用い、従来比約3倍(約300kW)の高出力で充放電できる鉄道車両向けハイパワーバッテリモジュールを開発した。高電圧下での絶縁性能を大幅に強化し、国内直流電...
世界初、コンソーシアムによる舶用水素エンジンの陸上運転に成功~3社技術の結集により、船の脱炭素化で世界をリード~ 0104動力エネルギー

世界初、コンソーシアムによる舶用水素エンジンの陸上運転に成功~3社技術の結集により、船の脱炭素化で世界をリード~

2025-10-20 新エネルギー・産業技術総合開発機構,川崎重工業株式会社,ヤンマーパワーソリューション株式会社,株式会社ジャパンエンジンコーポレーションNEDO、川崎重工業、ヤンマーパワーソリューション、ジャパンエンジンコーポレーション...
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産業機械の動力源としての水素エンジンの実用化に前進~技術課題をクリアして水素専焼エンジンの出力向上に成功、実証試験へ~ 0104動力エネルギー

産業機械の動力源としての水素エンジンの実用化に前進~技術課題をクリアして水素専焼エンジンの出力向上に成功、実証試験へ~

2025-10-21 産業技術総合研究所産業技術総合研究所(産総研)は、豊田自動織機およびAIRMANと共同で、水素専焼エンジンの出力向上と安定燃焼を実現し、産業機械への実装に向けた実証試験を開始した。燃焼温度制御によりNOₓ排出を抑制し、...
全国初!地域熱供給における水素混焼ボイラーの稼働を開始 0104動力エネルギー

全国初!地域熱供給における水素混焼ボイラーの稼働を開始

2025-07-18 東京都港湾局東京都港湾局と産総研、清水建設など6者は、臨海副都心で全国初となる水素混焼ボイラーの稼働を開始しました。これは都市ガスに水素を混ぜて燃料とするもので、水素燃焼分はCO₂を排出せず、地域の冷暖房・給湯用熱供給...
純国産⼤型低速2ストロークエンジンの商⽤機として初めて、次世代船舶向けゼロエミッション燃料であるアンモニアの混焼運転を開始しました 0104動力エネルギー

純国産⼤型低速2ストロークエンジンの商⽤機として初めて、次世代船舶向けゼロエミッション燃料であるアンモニアの混焼運転を開始しました

2025-05-01 新エネルギー・産業技術総合開発機構国立研究開発法人新エネルギー・産業技術総合開発機構(NEDO)は、2050年のゼロエミッション船普及を目指す「グリーンイノベーション基金事業/次世代船舶の開発」の一環として、株式会社ジ...
世界初アンモニア焚き大型低速2サイクルエンジン及び燃料供給装置の試験運転開始 0104動力エネルギー

世界初アンモニア焚き大型低速2サイクルエンジン及び燃料供給装置の試験運転開始

2025-02-25 新エネルギー・産業技術総合開発機構NEDOでは2021年度から「グリーンイノベーション基金事業/次世代船舶の開発」として、2050年にゼロエミッション船を本格的に普及させるべく、水素燃料船およびアンモニア燃料船の開発、...
次世代燃料電池モジュールの仕様、スペックを世界初公開 ~現行モデル比でコストを半減、耐久性2倍以上、容積出力密度3倍以上~ 0104動力エネルギー

次世代燃料電池モジュールの仕様、スペックを世界初公開 ~現行モデル比でコストを半減、耐久性2倍以上、容積出力密度3倍以上~

2025-02-19 HondaHonda は、2025 年 2 月 19 日(水)から東京ビッグサイトで開催されている「H2 & FC EXPO【春】~第23回 水素・燃料電池展~」に出展し、2027年度に量産開始予定の次世代燃料電池モジ...
航空機燃料電池向け世界最高レベルの大容量水素再循環装置の実証に成功 ~電動水素ターボブロアの小型化および高耐久性を実現~ 0104動力エネルギー

航空機燃料電池向け世界最高レベルの大容量水素再循環装置の実証に成功 ~電動水素ターボブロアの小型化および高耐久性を実現~

2023-11-13 IHI技術情報IHIは,世界最高レベルの水素循環量を実現する大容量再循環装置となる電動水素ターボブロアを開発し,このたび,実証運転に成功しました。本装置は航空機燃料電池向けに使用することを目指して開発したもので,独自開...
火力発電用ボイラ向け専焼バーナのアンモニア火炎可視化に成功~アンモニア燃焼試験能力を拡充した大型炉での専焼試験により開発を加速~ 0104動力エネルギー

火力発電用ボイラ向け専焼バーナのアンモニア火炎可視化に成功~アンモニア燃焼試験能力を拡充した大型炉での専焼試験により開発を加速~

2023-09-19 IHI技術情報IHIは,火炉内では目視確認できないアンモニア火炎の状態を,特殊なカメラとフィルタを用いた撮影により可視化することに成功しました。この開発は,IHI×東北大学アンモニアバリューチェーン共創研究所との共同開...
世界初、実生産炉でのアンモニアを燃料に利用したガラス製造の実証試験に成功~素材産業の製造工程における温室効果ガスの排出量削減に貢献~ 0104動力エネルギー

世界初、実生産炉でのアンモニアを燃料に利用したガラス製造の実証試験に成功~素材産業の製造工程における温室効果ガスの排出量削減に貢献~

2023-06-27 新エネルギー・産業技術総合開発機構NEDOの「燃料アンモニア利用・生産技術開発」(以下、本事業)において、AGC(株)、大陽日酸(株)、産業技術総合研究所、東北大学は、今般、世界初となる実生産炉でのアンモニアを燃料に利...
3Dプリントセラミックスがガスタービンの燃料効率を向上させる可能性を研究者らが報告(3D-printed ceramics may increase gas turbine fuel efficiency, researchers report) 0104動力エネルギー

3Dプリントセラミックスがガスタービンの燃料効率を向上させる可能性を研究者らが報告(3D-printed ceramics may increase gas turbine fuel efficiency, researchers report)

2023-06-20 ペンシルベニア州立大学(PennState)Stephen Lynch, associate professor of mechanical engineering, holds metal 3D-printed tu...
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