0403電子応用 トポロジカル量子回路・量子演算の実現に向けた 新しい材料プラットフォームを実現~トポロジカル材料薄膜内に超伝導ナノ構造を形成する新手法の開発と超伝導ダイオード効果の発現~ 2024-10-01 東京大学 発表ポイント トポロジカル・ディラック半金属(TDS)α-Sn薄膜に集束イオンビームを照射することにより、超伝導体β-Snのナノ構造をα-Sn薄膜面内の任意位置に任意形状かつナノスケールで作り込む新しい作製技... 2024-10-01 0403電子応用
0505化学装置及び設備 触媒寿命の数理モデル~電極触媒の耐久性予測に向けて~ 2024-09-30 理化学研究所,科学技術振興機構 理化学研究所(理研)環境資源科学研究センター 生体機能触媒研究チームの大岡 英史 研究員、中村 龍平 チームリーダーらの共同研究グループは、電極触媒の寿命を理解するための数理モデルを開発... 2024-10-01 0505化学装置及び設備
1702地球物理及び地球化学 北極域での気温上昇によって氷晶形成にかかわるエアロゾルは増加する 2024-10-01 国立極地研究所,気象庁 気象研究所,名古屋大学,東京大学 国立極地研究所の當房豊准教授を中心とする、気象研究所、名古屋大学、東京大学、ノルウェー大気研究所(NILU)との国際共同研究グループは、気温上昇により北極陸域の... 2024-10-01 1702地球物理及び地球化学
0109ロボット ロボットが重要なオブジェクトを認識できるようにする(Helping robots zero in on the objects that matter) 2024-09-30 マサチューセッツ工科大学(MIT) MITの研究者は、Clioという新しい手法を開発し、ロボットが与えられたタスクに基づいて必要なオブジェクトを迅速に特定できるようにしました。Clioは、シーンをリアルタイムでマッピン... 2024-10-01 0109ロボット
0401発送配変電 化石燃料を使用しないエネルギーシステムのためのエネルギー貯蔵の必要性を予測するモデル(Model Projects Energy Storage Needs for Fossil Fuel-Free Energy System) 2024-09-30 ノースカロライナ州立大学(NCState) ノースカロライナ州立大学の研究者たちは、化石燃料を完全に排除し、再生可能エネルギーに移行した場合のエネルギー貯蔵ニーズを予測するモデルを開発しました。この研究では、特にイタリ... 2024-10-01 0401発送配変電
1600情報工学一般 イデオロギー過激派が最も信じやすいオンライン誤報(Online Misinformation Most Likely to be Believed by Ideological Extremists, New Study Shows) 2024-09-30 ニューヨーク大学 (NYU) Photo credit: Alicja Nowakowska/Getty Images ニューヨーク大学の研究によると、オンラインで誤情報を信じやすいのは、極端な政治的信念を持つユーザー... 2024-10-01 1600情報工学一般
1200農業一般 新たな画像技術により、簡素で低コストの農業品質評価に近づく(New imaging technique brings us closer to simplified, low-cost agricultural quality assessment) 2024-09-30 イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校 イリノイ大学アーバナ・シャンペーン校の研究チームは、通常のRGB画像からハイパースペクトル画像を再構築する技術を開発しました。従来のハイパースペクトルイメージングは高額で複雑でした... 2024-10-01 1200農業一般
1304森林環境 大規模植林と森林再生が地球温暖化にブレーキをかける(Extensive afforestation and reforestation can brake global warming) 2024-09-30 ミュンヘン大学(LMU) LMUの研究によると、大規模な植林と再植林(AR)は、地球の気温上昇を抑え、1.5°C目標を超える期間を短縮できることが示されました。シミュレーションにより、ARは世紀中頃の気温を0.08°C... 2024-10-01 1304森林環境
1500経営工学一般 EVドライバーは交通事故で過失を負う可能性が高い(UL-Lero research shows EV drivers ‘more likely’ to be at fault in road traffic accidents) 2024-09-30 アイルランド・リムリック大学(UL) Lero-ULの研究によると、電気自動車(EV)のドライバーは、ガソリン車やディーゼル車のドライバーよりも事故で加害者になる可能性が高いことが判明しました。研究は、EVとハイブリッ... 2024-10-01 1500経営工学一般